Transport et usage du sol dans la Gironde

L’objectif du cas d’étude en Gironde est d’évaluer les impacts systémiques des politiques de transport et d’aménagement du territoire sur la mobilité, l’usage du sol, la consommation d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre. En s’appuyant sur le cadre de modélisation MUST-B/Quetzal, l’étude analysera comment différentes mesures, telles que les zones à faibles émissions, les évolutions de l’offre de transport ou encore les politiques d’aménagement, peuvent affecter les choix de localisation des ménages et des entreprises, les comportements de mobilité et plus largement l’organisation spatiale du territoire. L’objectif est de fournir aux décideurs un outil fondé sur la simulation permettant de comparer différentes stratégies de décarbonation et d’anticiper leurs conséquences environnementales, économiques et sociales.

Le cas d’étude en Gironde repose sur une approche de modélisation intégrée de type LUTI (Land Use and Transport Interaction), permettant de représenter conjointement les dynamiques d’usage du sol et de transport ainsi que leurs interactions. Pour la composante usage du sol, le cas d’étude s’appuie sur MUST-B, un modèle multi-agents développé par l’équipe de l’Université de Bordeaux. MUST-B permet notamment de représenter les choix de localisation des ménages et des entreprises et d’analyser leurs interactions avec l’accessibilité et les réseaux de transport. Pour la composante transport, le modèle s’appuie sur Quetzal, une librairie open source développée par SYSTRA. Quetzal permet de modéliser l’offre et la demande de transport dans un cadre multimodal, et constitue la brique principale utilisée pour représenter le fonctionnement du système de transport. L’enjeu méthodologique du cas d’étude consiste à articuler ces deux composantes afin de construire un cadre LUTI cohérent, capable de simuler les interactions entre évolution des localisations, accessibilité et fonctionnement des réseaux de transport. Cette approche permettra ensuite de tester différents scénarios de politiques publiques et d’en analyser les effets à l’échelle du territoire.

• Seghir Zerguini
• Simon Gorecki
• Robin Goix
• Royston Fernandes
• Nathalie Gaussier

• Agent-Based Simulation for Withdrawal of Energy-Inefficient Housing

  Gorecki, S., Zerguini, S., Gaussier, N. — Agents and Multi-agent Systems: Technologies and Applications 2024 (2025)

• SIMUTEC: A transdisiplinary Agent-Based Simulation for land use and transport for ecological transition

  Gorecki, S., Zerguini, S., Gaussier, N. — 2022 IEEE/ACM 26th International Symposium on Distributed Simulation and Real Time Applications (DS-RT) (2022)